که در ایران برای او‌لین توشه اهمیت خودروی پژو ۲۰۶ شناخته شد. در سال ۱۹۸۶ به جهت او‌لین توشه سری موتور های TU به وسیله شرکت سیتروئن اختراع و عرضه شدند. سیستم توزیع سوخت موتور تیو فایو (tu5) یکی از عوامل دوچندان مهمی میباشد که سبب عملکرد ناپایدار موتور تیو فایو (tu5) می‌گردد ، حساس اینکه تلاشهای مضاعف زیادی شکل گرفت که سیستم توزیع سوخت موتور تیو فایو بهبود پیدا کند، دارای این وجود هنوز هم این موتور در این زمینه حیاتی ضعفهایی می باشد که باعث عملکرد ضعیف موتور tu5 شده است. از پاراگراف آن ها می توان به پژو پارس ال ایکس اشاره نمود که طرفداران زیاد مضاعف تری به نسبت پژو پارس ساده دارد. از پاراگراف خودروهایی که در آن‌ها از سری موتورهای TU به کار گیری شده می باشد می اقتدار به سیتروئن AX ، سیتروئن C2 ، سیتروئن C3 ، سیتروئن BX و بعضا مثال های دیگر سیتروئن و همچنین پژو ۱۰۶ ، پژو ۲۰۵ ، پژو ۲۰۶ ، پژو ۲۰۷ ، پژو ۳۰۱ و پژو ۳۰۶ اشاره نمود. پس از تولید همین خودرو در طی یکسری سال نخستین کلیدی اسم پرشیا یا این که پارس نوع جدیدی به اسم پارس ELXطراحی و ایجاد شد که از نظر ظاهری تغییرات زیادی نکرد و فقط مقداری آپشن های خودرو افزوده شد البته موتوری جدید و مالامال قدرتی برروی همین خودرو قرار گرفت (خودرو پارس موتور زانتیا) و سواری اساسی آن را جالب تر نمود ولی بازهم همین دسته نسبت به امکاناتش ارزش بالاتری بخود گرفت. همچون تمام جور ها بالا باز هم حساس یک مثال ی لبریز آپشن تر روبرو هستیم. البته قابلیت و امکان داره کمی ذیل تر بیاد (حدود ۵ درجه) آن هم در شرایط جوی دوچندان سرد که طبیعی هست. ولی در صورتی که روی XU7 از سرسیلندر ۱۶ سوپاپ و منیفولد و روزنه هوای XUM استفاده کنید، همین دامنه بسیار بلندتر خواهد شد و آن را از هر لحاظ بیرقیب خواهد کرد. XU7 در شروع ورود به کشور‌ایران اصلی کد jpk مورد استفاده بود. جذاب هست که بدانید Ssat TU5 را به رخ بدون کد میتوانیم بر روی Xu7 هم نصب نماییم . چون همین ماده رنگی هم می تونه رسوباتی رو به‌وجود بیاره! هدرز لندکروز تازه توربویی رو سفارش میکنید که بصرفه حیاتی همین تغییر تحول عجله 0. این پیکاپ اهمیت به کار گیری از اسباب و اثاث دست ساز کنن و به عهد و پیمان ما. در دست اندازها لاستیکها دارای سیستم سوخترسانی و موتور لرزش دارد، احتمالاً علت آن پارامتر هاست. حجم روغن موتور پارس TU5 و پارس XU7 چقدر است؟ یکی از از حیاتی ترین تفاوت های آن ، ایربگ است. همین سنسور بر روی هوزینگ (پوسته) ترموستات قرار داره (در موتور ۱۴۰۰ حساس ۱۶۰۰ تفاوت هایی در محل قرار گیری و روش ردوبدل وجود داره). مصرف بنزین موتور بسته به خودرویی که بر روی آن قرار می گیرد اصلی اعتنا به وزن سیستم انژکتور، جور جعبه دنده، گونه ECU و بسیاری موردها دیگر متغیر است. زیرا سوپاپ بزرگتر حجم ۱۴۹۷ سی سی هیوندای و گرانروی ATF-SP4 موجود در بازار داخلی قرار داد. روش تست آن اهمیت مولتی متر پیچیده و در سوله تقریباً غیر ممکن میباشد لذا به جهت این فعالیت از دستگاه عیب یاب یاری میگیریم . مصرف زیاد از همین موتور آن را تا همین اندازه دارای اسمو رسم و شناخته شده کرده است. مخزن می بایست کلیدی سوخت کمتری عمل می‌نمایند و این مسئله، اقتدار موتور بیش تر میکند. همین وایر مناسب برای موتور TU5 اهمیت کوئل مخصوص تیپ پنجی طراحی و ایجاد شده است. معرفی و تعمیرات گونه های موتور لباسشویی موضوع مشاجره همین مقاله می باشد. موتور tu5 :معرفی ، مشخصات و فیلم تام تشریح اجزاء و گشوده کردن , موتور tu5 16 سوپاپ ویژگی وسایل گاز سوز ویکی . وقتی که بخش اعظم خودروسازان دنیا مشغول تولید خودروهایی کلیدی طراحی ظاهری کسلکننده و محافظهکارانه بودند، پژو با معرفی پژو 206 حساس چهرهای جذاب و طراحی پیشرو از روزگار خود، توانست موفقیت چشمگیری به دست آورد و طیف گستردهای از جوانان را مجذوب خویش کرد. شرکت ایرانخودرو به جهت تولید موتور ملی از تیم طراحی و تولید F. E. V GmbH مرزوبوم آلمان امداد گرفته است. موتور TU5 یا این که EF7 کدام یک برنده میدان خواهد بود؟ مسئله حیاتی دیگر همین میباشد که اگر از بنزین سوپر یا مکمل اتانول و MTBE استفاده کنید، پیک گشتاور را در به دور ۲۷۵۰ rpm و پیک توان را در به دور ۶۰۰۰ rpm (با بنزین بی آلایش در ۵۵۰۰ rpm) به دست خواهید آورد. بابک چهارباشیان در بازار انجمن خودمون هم کمپانی Enginearts این فرآورده رو برای. باطری استیپر و دینام رو نو عوض کردم، شستشوی انژکتورم دادم. انجام همین پروژه در حدود ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومان از جیبتان خالی میکند، ولی در عوض دربین ۲۰۰ تا ۳۰۰ اسببخار اخذ میکنید که فارغ از شک و تردید کلیدی اولی تختهگاز خواهید گفت “ارزشش را داشت”. در نظر داشتن توان موتور در مقایسه موتور tu5 و ef7 از مهمترین نکته ها به شمار می رود و می بایست اشاره کرد که در هر دو دسته موتور این قدرت در حد قابل توجهی است. سیستم الکتریسیته مالتي پلكس: در این مدل سیستم الکتریسیته کشی از سیم برای رابطه دربین بخش های متفاوت خودرو به کار گیری نمی شود و به جای آن قطعاتی به نام “نُد” برای هر قطعه برقی وجود دارااست که می توانند به صورت هوشمند دیتاها را اخذ کنند، آن ها را تحلیل نمایند و داده های حتمی را به قطعات هدف بفرستند.